Ett vanligt svenskt körkort räcker normalt inte ensamt om du vill köra bil, scooter eller motorcykel i Vietnam. Som svensk resenär bör du ha både ditt svenska körkort och ett internationellt körkort som gäller för Vietnam. Det internationella körkortet fungerar som en översättning av ditt svenska körkort och visar vilka behörigheter du faktiskt har.

Det här är särskilt viktigt eftersom många turister i Vietnam hyr scooter eller motorcykel utan att tänka igenom reglerna. Det kan verka enkelt när uthyraren bara frågar efter pass, deposition och pengar, men det betyder inte automatiskt att du kör lagligt. Vid en olycka kan skillnaden mellan att ha rätt körkort och att inte ha det bli mycket stor.

Svenskt körkort räcker inte som enda dokument

Om du ska köra i Vietnam bör du inte räkna med att ett svenskt körkort på egen hand är tillräckligt. För svenska resenärer är det säkraste att ordna ett internationellt körkort före avresa och ta med det tillsammans med det vanliga svenska körkortet.

Det internationella körkortet ersätter inte ditt svenska körkort. Du måste alltså ha båda dokumenten med dig. Om du bara har det internationella körkortet, men inte originalkörkortet från Sverige, kan det skapa problem vid kontroll.

För Vietnam är det normalt det treåriga internationella körkortet enligt 1968 års konvention som är aktuellt. Det kan beställas i Sverige före resan. Vänta inte till sista dag, eftersom det kan ta tid att få det utfärdat och levererat.

Du får bara köra det du har behörighet för

En viktig detalj är att ett internationellt körkort inte ger dig nya behörigheter. Det visar bara vad du redan får köra enligt ditt svenska körkort. Har du bara behörighet B för personbil betyder det inte automatiskt att du får köra motorcykel i Vietnam.

Det här är en vanlig missuppfattning bland turister. Många tänker att en liten scooter är något annat än en motorcykel, men i praktiken är många uthyrda scootrar i Vietnam kraftigare än vad man kanske först tror. Om fordonet kräver motorcykelbehörighet måste du ha rätt behörighet även hemma i Sverige.

Om du inte har motorcykelkörkort bör du därför vara mycket försiktig med att hyra scooter eller motorcykel. Det spelar ingen roll att uthyraren säger att ”alla turister gör det”. Uthyraren kontrollerar inte alltid reglerna lika noggrant som polis, försäkringsbolag eller sjukvårdskostnader efter en olycka kan göra.

Varför detta är extra viktigt för reseförsäkringen

Det största problemet med att köra utan rätt körkort är inte bara risken för böter. Det verkligt allvarliga är vad som kan hända om du råkar ut för en olycka. Om du kör ett fordon du inte har behörighet för, kan reseförsäkringen i värsta fall neka ersättning helt eller delvis.

Det kan handla om kostnader för sjukvård, hemtransport, skador på fordonet, skador på andra personer eller juridiska kostnader. I Vietnam kan en trafikolycka snabbt bli både praktiskt och ekonomiskt svår, särskilt om du behöver privat sjukvård eller transport till ett större sjukhus.

Därför bör du alltid kontrollera villkoren i din reseförsäkring innan du hyr motorcykel eller scooter. Titta särskilt på vad försäkringen säger om körkort, hjälm, alkohol, vårdslös körning och fordonets storlek. Om du inte uppfyller kraven kan försäkringen vara betydligt svagare än du tror.

Många uthyrningsställen kontrollerar inte allt

I Vietnam är det ofta enkelt att hyra scooter. På många turistorter kan du få ett fordon på några minuter. Ibland räcker det att lämna pass, betala hyra och skriva upp hotellets namn. Det kan ge en falsk trygghet.

Att ett uthyrningsställe hyr ut en scooter till dig betyder inte att du kör lagligt. Det betyder bara att de hyr ut fordonet. Ansvaret för att du har rätt körkort, rätt internationellt körkort och tillräckligt försäkringsskydd ligger i praktiken på dig.

Detta är särskilt relevant på platser där många turister hyr scooter för att ta sig runt, till exempel i Hoi An, Da Nang, Phu Quoc och Nha Trang. Det kan vara lockande, men det bör inte göras lättvindigt.

Trafiken i Vietnam är annorlunda än i Sverige

Även om du har rätt körkort är trafiken i Vietnam en stor omställning. I städer som Hanoi och Ho Chi Minh City är trafiken tät, snabb och ofta svår att läsa för den som är van vid svenska trafikregler.

Scootrar kommer från många håll, körfält används mer flexibelt och korsningar kan kännas kaotiska. Det betyder inte att allt är helt utan system, men systemet är annorlunda än hemma. Som ny besökare tar det tid att förstå rytmen.

På landsbygden kan vägarna vara lugnare, men där finns andra risker. Vägarna kan vara ojämna, djur kan komma ut på vägen, belysningen kan vara dålig och vädret kan förändra underlaget snabbt. I bergsområden som Sapa kan branta vägar och dimma göra körningen extra krävande.

Bil i Vietnam är sällan aktuellt för turister

De flesta svenska turister kör inte bil själva i Vietnam. Trafiken, reglerna, parkeringssituationen och försäkringsfrågorna gör att det ofta är mer praktiskt att använda taxi, privat bil med förare, buss, tåg eller inrikesflyg.

Om du vill resa mellan större städer är det vanligtvis enklare att välja inrikesflyg i Vietnam, tåg i Vietnam eller sleeperbus. För kortare sträckor i städerna kan Grab i Vietnam ofta vara ett smidigt alternativ.

Att hyra bil utan förare är därför sällan det mest praktiska valet. Även om det kan vara möjligt i vissa fall, är det ofta både enklare och tryggare att låta en lokal förare sköta körningen.

Scooter och motorcykel – tänk igenom beslutet

Att köra scooter eller motorcykel i Vietnam kan låta som en fri och billig lösning. På vissa platser kan det också vara ett praktiskt sätt att ta sig till stränder, utsiktsplatser eller mindre byar. Men beslutet bör tas på allvar.

Har du inte rätt motorcykelbehörighet bör du låta bli. Det gäller även om uthyraren säger att det inte är något problem, eller om andra turister kör utan rätt dokument. Det är inte deras försäkring, kropp eller ekonomi som står på spel om något händer.

Om du faktiskt har motorcykelkörkort, internationellt körkort och en försäkring som täcker körning i Vietnam, bör du ändå börja försiktigt. Undvik de mest trafikerade storstadsmiljöerna, använd alltid hjälm och kör inte i mörker om du är ovan vid lokala vägar.

Kontrollera reseförsäkringen innan du hyr

Innan du hyr scooter, motorcykel eller bil bör du läsa försäkringsvillkoren ordentligt. Det räcker inte att reseförsäkringen ”gäller i Vietnam”. Du måste se om den gäller när du själv kör motorfordon, och vilka krav som ställs.

Många försäkringar kräver att du har giltigt körkort för fordonstypen, följer lokala regler och använder hjälm när det krävs. Om du bryter mot villkoren kan ersättningen påverkas. Det kan också finnas begränsningar för motorstorlek eller särskilda regler för riskfyllda aktiviteter.

Är du osäker bör du kontakta försäkringsbolaget före resan. Skriv gärna ner svaret eller spara det skriftligt. Då vet du bättre vad som gäller innan du står i Vietnam och ska bestämma om du ska hyra fordon eller inte.

Ha ordning på andra resehandlingar också

Körkortet är bara en del av reseförberedelserna. Du bör också se till att passet är giltigt tillräckligt länge och att du har koll på inresereglerna. Läs gärna mer om passregler för Vietnam och om svenskar behöver visum till Vietnam innan du reser.

Om du planerar att vara länge i landet eller resa runt mycket är det också smart att ha fungerande mobiluppkoppling. Då kan du använda kartor, boka transport och kontakta bank, hotell eller försäkringsbolag vid behov. Guiden om mobilbruk i Vietnam kan vara bra att läsa i förväg.

För resor där du ska betala deposition, hyra fordon eller ta ut pengar på plats kan det dessutom vara klokt att läsa om kontanter eller kort i Vietnam och uttagsautomater i Vietnam.

När är det bättre att låta bli?

Du bör låta bli att hyra scooter eller motorcykel om du saknar rätt körkort, om du är osäker på försäkringen, om du aldrig har kört i liknande trafik tidigare eller om du känner dig pressad av andra att göra det. Det finns många andra sätt att resa i Vietnam.

Grab, taxi, organiserade utflykter, lokala förare, tåg, buss och inrikesflyg täcker det mesta en vanlig resenär behöver. I många fall blir det inte ens särskilt dyrt, särskilt om man jämför med risken för en olycka utan korrekt försäkringsskydd.

Det är lätt att romantisera idén om att köra själv genom Vietnam. För vissa erfarna förare kan det vara en bra upplevelse, men för många turister är det tryggare och mer avslappnat att låta någon annan köra. Då kan du se mer av landet utan att samtidigt behöva hantera trafikregler, lokal körstil, försäkringsrisker och osäkra vägar på egen hand.