Ha Giang är kalkstensbergen längst upp i norra Vietnam, vid gränsen mot Kina, och du åker hit för bergsvägarna. Ge området tre till fem dagar, åk helst september–november (mars–april är ett alternativ), och ta nattbussen från Hanoi på sex till sju timmar.
Ha Giang är det dramatiska bergslandet längst upp i norra Vietnam, längs gränsen mot Kina. Du åker hit för vägen: serpentiner över höga pass, kalkstenstoppar så långt du ser och raviner där floden Nho Que ligger hundratals meter under dig. Ge området tre till fem dagar – de flesta kör den så kallade Ha Giang Loop, en runda på ungefär 350 kilometer, på motorcykel eller som passagerare bakom en lokal förare. Bäst är september–november enligt Vietnams turistmyndighet; mars–april är ett alternativ med torrt och milt väder. Från Hanoi tar du nattbuss eller bil på sex till sju timmar till staden Ha Giang, där rundan börjar.
Namnet Ha Giang används i dag om staden och om bergsområdet. Provinsen Ha Giang finns inte längre: sedan provinsreformen den 1 juli 2025 ingår området i provinsen Tuyên Quang. Det är också ett gränsområde, vilket påverkar vilka papper du behöver.
Varför åka till Ha Giang: Dong Van-platån och passen
Kärnan i Ha Giang är Dong Van-platån, ett karstlandskap av grå kalksten som är utsett till Unesco Global Geopark. Mellan stenarna odlar folk majs i små fickor av jord, och byarna ligger utspridda på sluttningarna med lerhus och stenmurar. Det är kargt, högt och mycket vackert, och skiljer sig tydligt från de gröna risterrasserna kring Sapa.
Höjdpunkten är Ma Pi Leng-passet mellan Dong Van och Meo Vac, där vägen är huggen in i bergväggen ovanför Nho Que-floden. Vietnams turistmyndighet kallar passet Ha Giangs juvel, och det är den sträckan de flesta minns. På vägen dit passerar du Quan Ba-passet med utsiktspunkten Himlens port, och nära gränsen ligger Sa Phin med det palats som H'Mong-kungen lät bygga 1902 i kinesisk stil.
De flesta som bor här tillhör minoritetsfolk, framför allt hmong, och vardagslivet syns tydligt längs vägen: marknader, barn som går till skolan längs kurvorna, boskap på vägbanan. Turismen har växt snabbt – provinsen tar enligt de lokala myndigheterna emot omkring en halv miljon utländska besökare om året – men utanför de största orterna känns området fortfarande avlägset.
När du ska åka till Ha Giang
Ha Giang ligger högt och har svalt klimat året runt, med kalla vintrar. Vietnams turistmyndighet pekar ut september–november som bästa tiden. Då gulnar risterrasserna i september, och i oktober–november blommar boveten med rosa och vita fält på platån. Det är också högsäsong, med fulla homestays och mycket trafik på helgerna.
| Period | Väder och vägar | Så är Ha Giang då |
|---|---|---|
| September | Regnet avtar | Gröna och gyllene risterrasser, färre besökare än i oktober |
| Oktober–november | Torrt, klart | Bovetets blomning; bäst sikt men mest folk |
| December–februari | Torrt men kallt | Kalla nätter och dagar kring 8–15 °C i januari; lugnare, men dimma på passen |
| Mars–april | Torrt och milt | Ett alternativ med plommon- och päronblom enligt en reseportal, något färre besökare än i oktober |
| Maj–augusti | Regntid | Hala vägar, dimma och risk för ras – sämst för motorcykel |
Under regntiden från maj till augusti varnar turistmyndigheten för blöta och hala vägar, och jordskred kan stänga vägar i flera timmar. Temperaturen kan dessutom svänga kraftigt under ett dygn, så ta med varma kläder även i oktober. Undvik helst Tet, som 2027 infaller den 6 februari: då reser hela landet och mycket stänger. Hur norr passar ihop med resten av landet står i guiden till bästa restiden i Vietnam.
Hur många dagar du behöver i Ha Giang
Resan från Hanoi tar en natt eller en dag åt varje håll, och själva rundan går på smala bergsvägar där 50 kilometer kan ta tre timmar. Planera därefter:
- Tre dagar räcker för rundan i högt tempo. Du hinner se de stora passen men kör mycket och har ingen marginal för regn eller dimma.
- Fyra dagar är det upplägg de flesta rekommenderar: en natt i Yen Minh, en i Dong Van och en i Du Gia innan du kör tillbaka till staden Ha Giang.
- Fem dagar eller mer ger tid för en söndagsmarknad, en båttur på Nho Que och en vilodag i någon av dalarna.
Lägg till nattbussen i båda riktningarna. Med en vecka för hela norr kan du kombinera Ha Giang med Hanoi, men knappast med Sapa också utan att det blir stressigt. Ruttens etapper dag för dag, och valet mellan att köra själv och åka med förare, står i guiden till Ha Giang Loop.
Vad du gör i Ha Giang: passen, marknaderna och floden
Det mesta du gör i Ha Giang sker längs vägen. Här är de stopp som de flesta lägger rundan efter:
- Ma Pi Leng-passet och Nho Que-floden: stanna vid utsiktspunkterna längs passet. Nere i Tu San-ravinen går det båtar på floden, enligt en reseportal för omkring 250 000 dong (ca 100 kronor); fråga vid bryggan hur trångt det är innan du betalar.
- Dong Van gamla stan: den största orten uppe på platån, med en söndagsmarknad på morgonen som räknas till rundans höjdpunkter.
- Meo Vac: ännu en söndagsmarknad, på andra sidan Ma Pi Leng. Vill du se marknader, lägg rundan så att du är i Dong Van eller Meo Vac en söndagsmorgon. Mer om marknader i landet står i guiden till marknader i Vietnam.
- Lung Cu-flaggtornet: vid gränsen längst i norr vajar en jätteflagga på ett torn som du når via ungefär 200 trappsteg. Turistmyndigheten rekommenderar sen eftermiddag. Det är en omväg, så hoppa över den om tiden är knapp.
- Du Gia: en grön dal med risfält på den sista delen av rundan, och ett bra ställe för en lugnare natt.
Ha Giang är inte en plats för sevärdheter med biljettkassor. De få entréavgifterna är små; det du betalar för är transport, boende och eventuell förare.
Var du ska bo i Ha Giang
Boendet följer rundan. Du bor oftast en natt i varje område snarare än på ett ställe hela tiden:
- Staden Ha Giang är start och mål. Här finns hotell och de flesta uthyrare och arrangörer, och det är praktiskt att sova här kvällen innan du ger dig av.
- Yen Minh är en vanlig första natt, en liten stad mitt i bergen.
- Dong Van har mest boende uppe på platån och är bästa basen för gamla stan och Ma Pi Leng.
- Du Gia har främst homestays i byn, ofta med middag tillsammans med familjen.
En reseportal anger homestays för omkring 300 000–500 000 dong per natt (ca 115–195 kronor), ofta med middag, och hotell i Ha Giang, Dong Van och Yen Minh för 600 000–1 200 000 dong (ca 235–470 kronor), oktober 2026. Boka i förväg från oktober till april: Dong Van har nästan inga lediga rum att få på plats under högsäsongens helger. Homestays är enkla, ofta med delade badrum och tunna väggar, och det blir kallt på natten.
Så tar du dig till Ha Giang från Hanoi
Det finns ingen flygplats och ingen järnväg till Ha Giang. Du åker landvägen från Hanoi, och enligt Vietnams turistmyndighet tar det sex till sju timmar med bil eller sovbuss till staden Ha Giang.
- Nattbuss: det vanligaste valet. Du sover på vägen och är framme tidigt på morgonen, redo att starta rundan. Många bussbolag och arrangörer hämtar i gamla kvarteren. Hur nattbussarna fungerar står i guiden till sleeperbussar i Vietnam.
- Dagbuss eller limousinebuss: samma restid, men du ser landskapet och kommer fram på eftermiddagen.
- Privat bil med chaufför: dyrare, men flexibelt för en familj eller ett sällskap.
Ta med passet: hotell och homestays registrerar dig, och delar av rundan ligger i gränsområde. Enligt lokala arrangörer behöver utländska besökare ett tillstånd för gränsområdet för de norra delarna, som Quan Ba, Yen Minh, Dong Van, Meo Vac och Lung Cu. Det är något annat än visum och ordnas normalt av arrangören eller uthyraren. Kontrollera vad som gäller när du bokar.
Motorcykel eller förare i Ha Giang
Nästan alla tar sig runt på två hjul, men du behöver inte köra själv. De flesta utländska besökare sitter bakom en lokal förare, en så kallad Easy Rider, och slipper både körkortsfrågan och de svåraste kurvorna. Det går också att åka runt i bil med chaufför.
Vill du köra själv gäller samma regler som i resten av Vietnam: internationellt körkort enligt 1968 års konvention tillsammans med ditt svenska körkort, med behörighet för motorcykel. Saknar du det riskerar du böter och att försäkringen inte gäller vid en olycka. Detaljerna står i guiden om svenskt körkort i Vietnam. Olyckor med turister sker varje säsong, och provinsen skärpte i april 2026 reglerna för motorcykelturerna efter en dödsolycka. Läs vår genomgång av säkerheten på Ha Giang Loop innan du bestämmer dig.
Ha Giangs vägar är långt från sjukhus Enligt en reseportal finns ingen helikopterräddning i provinsen, och svåra skador körs till Hanoi på fem till sex timmar. Kontrollera att din reseförsäkring täcker motorcykel – som förare eller passagerare – innan du åker.
Vidare från Ha Giang
De flesta åker tillbaka till Hanoi samma väg, med nattbuss från staden Ha Giang. Vill du fortsätta i bergen ligger Cao Bang och Ban Gioc-vattenfallet österut, ett eget resmål som kräver flera dagar till. Sapa ligger västerut men är en lång resa på bergsvägar; ofta går det lika fort att åka via Hanoi. Fler resmål i regionen finns i översikten över norra Vietnam.
Vanliga frågor
Hur tar man sig till Ha Giang från Hanoi?
Med buss eller bil, eftersom det varken finns flyg eller tåg. Resan tar sex till sju timmar, och nattbussen är vanligast: du sover på vägen och kommer fram tidigt på morgonen till staden Ha Giang, där rundan börjar.
Hur många dagar behöver man i Ha Giang?
Fyra dagar är ett bra upplägg för rundan, plus nattbussen åt varje håll. Tre dagar går men blir stressigt, och med fem hinner du en söndagsmarknad och en vilodag.
När är bästa tiden att åka till Ha Giang?
September–november, enligt Vietnams turistmyndighet; mars–april är ett alternativ med torrt väder och fruktträd i blom. I oktober–november blommar boveten och vägarna är torra, men det är också mest folk. Maj–augusti är regntid med hala vägar och risk för ras.
Vilken provins ligger Ha Giang i?
Sedan provinsreformen den 1 juli 2025 ligger Ha Giang i provinsen Tuyên Quang. Den gamla provinsen Ha Giang finns inte längre, men namnet används fortfarande om staden och bergsområdet.
Behöver man tillstånd för att besöka Ha Giang?
Enligt lokala arrangörer behöver utlänningar ett tillstånd för gränsområdet för de norra delarna av rundan. Det är inte ett visum och ordnas oftast av arrangören, uthyraren eller boendet. Ha alltid passet med dig.
Kan man åka till Ha Giang utan att köra motorcykel?
Ja. De flesta utländska besökare åker som passagerare bakom en lokal förare, och det går också att hyra bil med chaufför. Du ser samma landskap utan att behöva körkort för motorcykel.